Blerja e një makine të përdorur: Lista e plotë e kontrollit për një blerje të sigurt 2026

Blerje e makinës së përdorur pa surpriza të këqija

Një makinë e përdorur është për shumë banorë të Zvicrës zgjedhja e mençur: krahasuar me një makinë të re shpesh kursen 30 deri në 50 përqind - dhe prapë merr një makinë të besueshme dhe moderne. Por blerja e një makine të përdorur ka rreziqe, nëse nuk shikon me kujdes.

Me listën tonë të plotë të kontrollit je i sigurt. Qoftë se po blen për herë të parë një makinë të përdorur apo ke tashmë përvojë - këto pika duhet t'i kalosh sistematikisht në çdo shikim të makinës.

Para shikimit: Përgatitja është gjithçka

Llogarit buxhetin në mënyrë realiste

Para se të dashurohesh pas një shpalljeje, llogarit me ndershmëri: çmimi i blerjes është vetëm një pjesë e kostove. Parashiko:

Çmimin e blerjes së automjetit
Taksën e qarkullimit (ndryshon sipas kantonit, sipas kubikazhit ose fuqisë)
Sigurimin (për automjete më të reja rekomandohet sigurimi kasko i plotë, Vollkasko)
Kostot e MFK (kontrolli teknik i automjeteve në Zvicër) (nëse kontrolli është së shpejti: CHF 60 deri në CHF 100)
Kostot e servisit (servisi i parë i madh mund të kushtojë CHF 500 deri në CHF 1'500)
Riparime të mundshme pas blerjes (parashiko një rezervë prej CHF 1'000 deri në CHF 2'000)

Shiko edhe mundësitë tona të financimit - me një kalkulator transparent lizingu mund ta llogaritësh paraprakisht ngarkesën mujore.

Hulumto historinë e automjetit

Kontrollo librezën e servisit: Ideale janë shënimet e plota nga një servis i markës. Shënimet që mungojnë mund të tregojnë mirëmbajtje të neglizhuar.
Numri i pronarëve të mëparshëm: Sa më pak, aq më mirë. Një automjet me një ose dy pronarë të mëparshëm shpesh është mbajtur më mirë se një që ka ndërruar shpesh pronar.
Historia e aksidenteve: Pyet drejtpërdrejt dhe kërko që përgjigjja të konfirmohet me shkrim. Dëmet e riparuara nga aksidentet nuk duken gjithmonë.
A është kilometrazhi i besueshëm? Një mesatare prej 10'000 deri në 15'000 km në vit është normale. Shumë më pak mund të tregojë udhëtime të shkurtra (konsumim më i madh), shumë më shumë kilometra në autostradë (shpesh më pak problematike).

Hulumto çmimin e tregut

Krahaso çmimin e kërkuar me oferta të ngjashme në AutoScout24 ose car4you. Kushtoji vëmendje modelit, vitit, kilometrazhit dhe pajisjeve. Kështu e kupton shpejt nëse një ofertë është e drejtë - apo nëse ka hapësirë për negocim.

Gjatë shikimit: Kontrollo me kujdes jashtë dhe brenda

Kontrolli i jashtëm

Merr të paktën 15 minuta vetëm për shikimin e jashtëm. Shiko makinën në dritë dite - kurrë në shi ose në errësirë.

Gjendja e bojës: Dallimet e ngjyrës mes pjesëve të karrocerisë tregojnë ringjyrosje (dhe kështu riparime të mundshme pas aksidentit). Shiko sipërfaqen në mënyrë të pjerrët - kështu dalin në pah gropat dhe valëzimet.
Hapësirat mes pjesëve: Hapësirat mes kapakut të motorit, dyerve dhe bagazhit duhet të jenë të njëtrajtshme. Hapësirat e parregullta tregojnë dëme aksidenti të riparuara keq.
Ndryshku: Kontrollo harqet e rrotave, pragjet, skajet e poshtme të dyerve dhe zonën rreth xhamit të përparmë. Ndryshku sipërfaqësor është i padëmshëm, ndryshku që e shpon llamarinën mund të dalë i shtrenjtë.
Gomat: Thellësia minimale e profilit 3 mm (me ligj 1.6 mm, por nën 3 mm ndërrimi do të duhet së shpejti). Konsumimi i parregullt tregon probleme me sistemin e varjes.
Xhamat: Goditjet nga gurët dhe çarjet çojnë në dështim në MFK.

Kontrolli i brendshëm

Era: Era e myklit mund të tregojë depërtim uji dhe myk. Sprej i fortë aromatik ndonjëherë është përpjekje për të fshehur probleme.
Ndenjëset dhe tapetet: Vende të lagura, njolla ose tapete të valëzuara tregojnë dëme nga uji.
Elektronika: Provo të gjithë çelësat, dritaret, pasqyrat, rregullimin e ndenjëseve dhe sistemin infotainment. Defektet elektronike mund të dalin çuditërisht të shtrenjta.
Kondicioneri: A ftoh dukshëm brenda dy minutave? Një kondicioner i prishur kushton shpejt CHF 800 deri në CHF 1'500.
Dritat paralajmëruese: Pas ndezjes së motorit, të gjitha dritat paralajmëruese duhet të ndizen shkurt dhe pastaj të fiken. Dritat që qëndrojnë të ndezura sinjalizojnë probleme.

Prova me makinë: Kështu testohet si duhet

Prova me makinë është pjesa më e rëndësishme e shikimit. Mos lejo që të të nxitojnë - merr të paktën 20 minuta dhe nget në rrugë të ndryshme.

Motori dhe kambio

Ndezja në të ftohtë: Ndize motorin kur është i ftohtë. Një ndezje e vështirë në të ftohtë mund të tregojë probleme me baterinë, kandela të konsumuara ose defekte të tjera.
Xhiro bosh: Motori duhet të punojë qetë dhe në mënyrë të njëtrajtshme, pa dridhje dhe pa zhurma të pazakonta.
Testo të gjitha marshet: Te kambio manuale, çdo marsh duhet të hyjë pastër. Te automatiku, kujdesu që ndërrimet të jenë të buta dhe pa goditje.
Përshpejtimi: A përshpejton makina në mënyrë të njëtrajtshme, pa u ndalur e nisur?

Sistemi i varjes dhe drejtimi

Ecja drejt: Në një rrugë të drejtë lëshoje timonin për pak - makina nuk duhet të tërhiqet anash.
Amortizimi: Kalo mbi gropa dhe dëgjo nëse ka trokitje. Amortizatorët e prishur i vëren nga një ndjesi "notuese" gjatë ngasjes.
Drejtimi: Lojë në timon ose zhurma gjatë kthesës tregojnë konsumim.

Frenat

Distanca e frenimit: Gjatë një frenimi të fortë, makina duhet të ndalojë drejt dhe pa dridhje.
Zhurmat: Kërcitja ose fërkimi tregojnë takëme ose disqe frenash të konsumuara.
Freni i dorës: Duhet të mbajë më së voni pas 3 deri në 5 klikimeve. Provoje në një të përpjetë të lehtë.

Planifiko një provë me makinë te ne - me kënaqësi gjejmë kohë për pyetjet e tua dhe ta tregojmë automjetin në detaje.

Kontrollo gjendjen e MFK: Kur është kontrolli i radhës?

Në Zvicër çdo automjet duhet të kalojë rregullisht MFK (Motorfahrzeugkontrolle, kontrolli teknik i automjeteve në Zvicër). Intervalet:

Kontrolli i parë: 4 vjet pas regjistrimit të parë në qarkullim
Kontrolli i dytë: 3 vjet pas kontrollit të parë
Më pas: Çdo 2 vjet

Pyet gjithmonë për datën e MFK-së së fundit dhe kur është e radhës. Një automjet që sapo e ka kaluar MFK-në të jep siguri. Nëse MFK është afër, duhet të negociosh një zbritje - ose të kërkosh që shitësi ta kryejë MFK-në para shitjes.

Shkaqet tipike të dështimit në MFK: Ndryshk në pjesët mbajtëse, ndriçim i prishur, goma të konsumuara, rrjedhje vaji, xham i përparmë i çarë, tym i tepërt nga marmitja.

Këshilla për negocim: Kështu nuk paguan shumë

Dokumento defektet: Çdo gërvishtje, çdo gropë, çdo funksion i prishur është argument për një çmim më të ulët. Fotografo gjithçka.
Llogarit kostot e MFK: Nëse duhen riparime për të kaluar MFK-në, kjo duhet të pasqyrohet në çmim.
Përmend oferta të krahasueshme: Tregoji shitësit sa kushtojnë automjete të ngjashme. Faktet funksionojnë më mirë se ndjesia.
Mos lejo që të të vënë nën presion: "Ka edhe dikë tjetër të interesuar" është truku më i vjetër. Merr kohë për të menduar.
Largohu me qetësi: Nëse çmimi nuk është i duhur ose ke një ndjesi të keqe, largohu. Gjithmonë ka një makinë tjetër.

Pse të blesh te tregtari dhe jo nga një person privat?

Te blerja private vlen: blihet ashtu siç shihet. Përgjegjësi për defektet? Asnjë. Kjo e bën blerjen më të lirë - por edhe më të rrezikshme.

Një tregtar serioz përkundrazi ofron:

Garanci: Te Car Trade24 mund të zgjedhësh për çdo automjet një garanci - një rrjet i vërtetë sigurie.
Të dhëna transparente: Për çdo makinë merr dokumentet në dispozicion dhe një çmim të qartë.
Financim dhe lizing: Zgjidhje fleksibile financimi me kushte transparente.
Marrja e makinës së vjetër në këmbim: E marrim makinën tënde të vjetër si pjesë të pagesës - e vlerësuar drejt dhe pa komplikime. Më shumë mëson në faqen tonë për marrjen në këmbim.
Siguri juridike: Një kontratë shitblerjeje me kushte të qarta dhe një person kontakti në rast problemesh.

Lista e kontrollit për ta printuar

Ja edhe një herë pikat më të rëndësishme me një shikim:

Gati për blerjen e radhës së makinës së përdorur?

Me këtë listë kontrolli je përgatitur shumë mirë. Dhe nëse dëshiron ta kursesh gjithë kërkimin: në ofertën tonë të automjeteve gjen makina të përdorura me garanci, çmime transparente dhe financim të drejtë.

Dëshiron ta krahasosh makinën e përdorur me një të re? Hidhi një sy Skoda Fabia ose Seat Ibiza nga importi ynë nga BE-ja dhe llogarite këstin me kalkulatorin e lizingut.

Ke pyetje apo dëshiron të shohësh një automjet të caktuar? Cakto një provë me makinë ose na kontakto - të këshillojmë me kënaqësi personalisht dhe pa detyrime.