Grand importateur de véhicules UE.

Qui achète chez nous en tant que concessionnaire achète à des conditions qui laissent de la marge. Véhicules individuels, contingents ou gammes de modèles entières : sur demande, tu reçois un calcul concessionnaire contraignant.

Pour les partenaires qui s'approvisionnent régulièrement en véhicules, nous convenons de contrats-cadres avec des conditions fixes, des quantités garanties et des fenêtres de livraison claires. Tu planifies ainsi ton assortiment sans devoir renégocier chaque véhicule.

En tant que grand importateur, nous prenons en charge pour les partenaires suisses l'ensemble du processus d'importation : dédouanement, réception par type, traitement du COC et toutes les formalités jusqu'à l'immatriculation suisse. Le véhicule t'arrive tel qu'il doit être : prêt à être immatriculé.

Lors de l'import de véhicules en Suisse, des sanctions CO₂ peuvent s'appliquer. Pour les petits importateurs, chaque véhicule est évalué individuellement ; pour les gros importateurs, c'est la flotte qui fait référence.

En tant que gros importateur, nous gérons notre propre flotte CO₂ et pouvons, après vérification et accord, y intégrer des véhicules de nos partenaires. Le décompte se fait alors sur notre moyenne de flotte plutôt que sur le véhicule individuel. Cela peut nettement améliorer le calcul d'import pour les revendeurs.

Le décompte doit être annoncé au BFE avant la première immatriculation suisse. Nous clarifions les conditions et les coûts avec toi à l'avance.

Pour les grands clients, les groupes de concessionnaires et les loueurs en Europe : des lots entiers de véhicules, directement du constructeur ou du grossiste.

Nous achetons, regroupons et livrons - avec des papiers en règle, des prix clairs et des délais fiables.

Derrière chaque achat se trouve une plateforme d'analyse développée en interne, qui évalue en continu le marché automobile européen. Elle nous montre quel modèle tourne à quelle vitesse, combien de temps il reste en stock avant d'être vendu, et à quel prix il part réellement - jusqu'à la ligne de finition et la motorisation.

Au-delà des frontières, elle repère où un véhicule s'achète avantageusement et où il se revend le plus vite. Conçue en interne, taillée pour le commerce automobile, ce n'est pas un logiciel standard.

Pour toi, cela veut dire : nous ne te recommandons pas des véhicules parce que nous les avons en stock, mais parce que les données montrent qu'ils performent sur ton marché.

• Modèle, finition & motorisation
• Temps de stockage & prix de vente atteint
• Pays d'achat & marché de vente

Chaque véhicule arrive avec des papiers complets, une garantie constructeur européenne et un historique documenté. Nous consignons pour le véhicule concerné le début, la durée et l'étendue de la garantie. Aucune surprise à la MFK, aucune question en suspens pour le client.