Importar un coche a Suiza 2026: costes, impuestos y proceso

En resumen (situación en noviembre de 2026): Al importar un turismo pagas un 4 % de impuesto sobre automóviles sobre el valor del vehículo y un 8,1 % de IVA sobre el valor del vehículo, los gastos de transporte hasta el lugar de destino y el impuesto sobre automóviles. Desde el 1 de enero de 2024 ya no se paga arancel de importación. Para un coche con un precio de compra de CHF 30'000 y CHF 800 de transporte, son unos CHF 3'800 en gravámenes. Aun así, debes declarar tú mismo el vehículo en la aduana.

¿Por qué importar un coche del extranjero?

Suiza es un país de precios altos, también al comprar un coche. Por eso muchos compradores comprueban si les compensa un vehículo de Alemania, Italia, Francia u otro país de la UE.

Pero la importación no se hace sola. La declaración en aduana, el impuesto sobre automóviles, el IVA, las normas sobre CO₂ y la matriculación requieren planificación. En esta guía te acompañamos paso a paso por el proceso, con los tipos vigentes en 2026.

Paso 1: Encuentra el vehículo adecuado

¿Dónde buscar?

Las mayores plataformas de vehículos de la UE:

• Alemania: mobile.de, AutoScout24.de
• Italia: AutoScout24.it, subito.it
• Francia: leboncoin.fr, lacentrale.fr
• Austria: AutoScout24.at, willhaben.at

¿En qué fijarse?

Antes de decidirte, comprueba:

• Certificado de conformidad CE (COC): facilita la matriculación en Suiza. Pregunta al vendedor si lo tiene
• Primera matriculación en el extranjero: determina si se te aplican las normas sobre CO₂ (consulta el paso 3)
• Norma de emisiones: antes de comprar, pregunta a la oficina de tráfico si el vehículo cumple las normas suizas
• Historial de mantenimiento: también es importante en los vehículos importados
• Sin accidentes: pide que te confirmen el estado por escrito

Comparación de precios: ¿compensa importar?

Antes de comprar, calcula el coste total con todos los gravámenes y tasas. Solo así podrás comparar si importar es realmente más barato que comprar en Suiza. A menudo, con un cálculo preciso, la ventaja de precio se reduce.

Paso 2: Compra y traslado

Contrato de compraventa

Formaliza también por escrito el contrato de compraventa cuando compres en el extranjero. Ten en cuenta:

• Datos completos del vehículo (VIN, kilometraje, primera matriculación)
• Precio de compra en la moneda acordada
• Estado y defectos conocidos
• Condiciones de garantía

La factura o el contrato de compraventa son la base de los impuestos. Si faltan o los datos son dudosos, la aduana puede estimar el valor.

Traslado a Suiza

Tienes tres posibilidades:

1. Conducir tú mismo con placas de tránsito: normalmente necesitas placas temporales extranjeras. Pregunta en el país de exportación o al vendedor qué se aplica allí.

2. Transportarlo en un remolque: si el vehículo no está o ya no está matriculado, el transporte en remolque es la opción más segura.

3. Contratar a un transportista: los transportistas profesionales de vehículos se encargan del traslado y a menudo también de la declaración en aduana. Pide antes un presupuesto, porque los gastos de transporte cuentan para la base del IVA.

Paso 3: Declaración en aduana

En la frontera suiza debes declarar el vehículo por iniciativa propia, en una oficina de aduanas competente para mercancías comerciales. No pases sin más: la declaración es obligatoria. Comprueba antes el horario de la oficina de aduanas.

Documentos necesarios en la aduana

• Declaración electrónica en aduana e-dec
• Contrato de compraventa y/o factura
• Permiso de circulación extranjero (aunque ya esté anulado)
• Documento de identidad o pasaporte

Gravámenes

Los gravámenes a la importación se componen así:

1. Arancel de importación: no se aplica Suiza suprimió los aranceles industriales el 1 de enero de 2024, con independencia del origen y de la ruta de entrega. Los coches están incluidos. Aun así, la declaración en aduana sigue siendo obligatoria, y no necesitas prueba de origen para un coche que se queda en Suiza.

2. Impuesto sobre automóviles (4 % del valor del vehículo) El impuesto sobre automóviles es del 4 % del valor del vehículo. Se aplica a los coches y a ciertas furgonetas y minibuses. Desde el 1 de enero de 2024, los coches eléctricos tampoco están exentos.

Para un coche de ocasión con un precio de compra de CHF 30'000:

• Impuesto sobre automóviles: CHF 1'200

3. IVA (8,1 %) El IVA se calcula sobre el precio pagado (incluido un posible vehículo entregado a cambio), los gastos hasta el lugar de destino en Suiza y los gravámenes de importación, como el impuesto sobre automóviles. La aduana convierte las divisas al tipo de cambio de venta.

Ejemplo:

• Valor del vehículo: CHF 30'000
• Impuesto sobre automóviles: CHF 1'200
• Gastos de transporte: CHF 800
• Base del IVA: CHF 32'000
• IVA (8,1 %): CHF 2'592

4. Justificante de despacho aduanero (CHF 20) Para la matriculación, la aduana te expide el formulario 13.20 A. Cuesta CHF 20. Los socios comerciales registrados en la aduana también pueden obtenerlo en formato digital e imprimirlo desde el 3 de diciembre de 2024.

Total de gravámenes (ejemplo)

Concepto	Importe
Arancel de importación	CHF 0
Impuesto sobre automóviles (4 %)	CHF 1'200
IVA (8,1 %)	CHF 2'592
Justificante de despacho aduanero	CHF 20
Total de gravámenes	CHF 3'812

El ejemplo está simplificado. Con el precio de compra y el transporte llegas a unos CHF 34'600, antes de la inspección, las placas, las posibles adaptaciones y los costes de un transportista. Este es el importe que debes comparar con el precio suizo, no el precio de compra en el extranjero.

Comprobar la sanción de CO₂

Si un turismo o una furgoneta supera el objetivo de CO₂, se debe pagar una sanción antes de la primera matriculación en Suiza. No se cobra en la aduana, sino más tarde a través de la Oficina Federal de Energía. Para ello introduces los datos de importación ante la Oficina Federal de Carreteras (ASTRA).

Quedan exentos los vehículos matriculados en el extranjero más de 12 meses antes de la declaración en aduana, así como los matriculados más de 6 meses antes de la declaración en aduana y con más de 5'000 km recorridos. En los coches importados recientes, esta comprobación forma parte del cálculo.

Paso 4: Inspección técnica y adaptaciones

Tras el despacho aduanero, el vehículo debe cumplir los requisitos técnicos suizos y ser admitido por la oficina de tráfico.

Adaptaciones técnicas

Las adaptaciones necesarias dependen del país de origen y del modelo. Son especialmente costosos los vehículos con volante a la derecha o con faros para circular por la izquierda. Pregunta en la oficina de tráfico de tu cantón antes de comprar.

Documento COC (Certificate of Conformity)

El certificado de conformidad CE confirma que el vehículo cumple las normas europeas de homologación. Facilita la matriculación en Suiza sin pruebas de ruido ni de gases de escape.

Sin documento COC, la matriculación resulta más laboriosa. Aclara antes los costes con la oficina de tráfico, porque las tasas las fijan los cantones.

Inspección en la oficina de tráfico

La oficina cantonal de tráfico inspecciona el vehículo y decide sobre su admisión. Encontrarás las tasas y los documentos actuales en tu cantón o en asa.ch.

Paso 5: Matriculación y seguro

Contratar el seguro

Antes de poder matricular el vehículo necesitas un seguro de responsabilidad civil. Contrátalo antes de ir a la oficina de tráfico.

Matricular el vehículo

Para matricularlo en la oficina de tráfico necesitas:

• Formulario 13.20 A (justificante de despacho de la aduana)
• Documento COC o informe de inspección
• Justificante del seguro
• Documento de identidad o pasaporte

Tu oficina de tráfico te dirá si necesita más documentos. Recibirás el permiso de circulación suizo y las placas. Con ello, el vehículo queda oficialmente matriculado en Suiza.

Paso 6: Garantía y servicio

Garantía del fabricante en la UE

Antes de comprar, comprueba con precisión si la garantía del fabricante es válida en Suiza y cómo, y pide que te la confirmen por escrito. Las condiciones dependen de la marca y del vendedor.

Servicio y recambios

Para los modelos de la UE que también se venden en Suiza, el servicio y los recambios no suelen ser un problema. Con modelos especiales o variantes propias de un país, conseguir recambios puede ser más difícil.

Errores frecuentes al importar un coche

1. No calcular antes el coste total: el precio aparentemente barato se relativiza con los impuestos, el transporte y la matriculación
2. Olvidar el documento COC: sin él, la matriculación resulta más laboriosa
3. Ignorar el riesgo de cambio: las fluctuaciones EUR/CHF pueden eliminar la ventaja de precio
4. No hacer una prueba de conducción: también al comprar en el extranjero deberías conducir antes el coche
5. Pasar por alto la sanción de CO₂: en vehículos recientes puede comerse la ventaja de precio
6. Elegir la oficina de aduanas equivocada: la declaración se hace en una oficina para mercancías comerciales, con horarios fijos

¿Cuándo compensa importar?

Importar suele compensar en:

• Vehículos con una gran diferencia de precio, incluso tras todos los gravámenes
• Determinados coches de ocasión poco frecuentes en Suiza
• Vehículos con equipamiento especial que solo se ofrece en el extranjero

Compensa menos en:

• Vehículos baratos, en los que los costes fijos y el esfuerzo se comen la ventaja
• Vehículos sin documento COC
• Si tienes poco tiempo y experiencia

La alternativa cómoda

Importar un coche da trabajo. Si prefieres evitarlo, también puedes dejarnos la importación a nosotros: en Car Trade24, en Wohlen AG, encontrarás coches nuevos importados de la UE, por ejemplo el Seat Ibiza, el Skoda Fabia o el VW Golf, cada uno con el precio actual de nuestro stock.

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Preguntas frecuentes

¿Tengo que pagar todavía arancel por un coche en 2026?

No. Desde el 1 de enero de 2024, Suiza ya no cobra aranceles de importación sobre los productos industriales, entre los que están los coches. Pero sigues pagando un 4 % de impuesto sobre automóviles y un 8,1 % de IVA, y debes declarar el vehículo en la aduana.

¿Cuánto cuesta importar un coche de CHF 30'000?

Con CHF 800 de transporte son unos CHF 3'800 en gravámenes: CHF 1'200 de impuesto sobre automóviles, CHF 2'592 de IVA y CHF 20 por el justificante de despacho. A eso se suman el transporte, la inspección y las placas.

¿Pago también el impuesto sobre automóviles por un coche eléctrico?

Sí. Desde el 1 de enero de 2024, los coches eléctricos ya no están exentos del impuesto sobre automóviles.

¿Qué formulario necesito para la matriculación?

El formulario 13.20 A. Es el justificante de despacho que recibes de la aduana por CHF 20 y presentas en la oficina de tráfico.

¿Qué es la sanción de CO₂?

Un gravamen federal para turismos y furgonetas que superan un objetivo de CO₂. Se debe antes de la primera matriculación, salvo que el vehículo lleve más de 12 meses matriculado en el extranjero, o más de 6 meses y con más de 5'000 km.

Conclusión

Importar un coche de la UE puede compensar, con una planificación cuidadosa y un cálculo realista de los costes. El arancel desapareció en 2024, los impuestos y el esfuerzo no. Ten en cuenta todos los gravámenes y el tiempo antes de decidirte. Y no olvides el documento COC.