Importar um carro para a Suíça 2026: custos, impostos e processo

Em resumo (situação em novembro de 2026): Ao importar um automóvel de passageiros, paga 4 % de imposto sobre automóveis sobre o valor do veículo e 8,1 % de IVA (MWST) sobre o valor do veículo, os custos de transporte até ao local de destino e o imposto sobre automóveis. Desde 1 de janeiro de 2024 já não há direitos aduaneiros de importação. Para um carro com preço de compra de CHF 30'000 e CHF 800 de transporte, são cerca de CHF 3'800 em encargos. Ainda assim, tem de declarar o veículo pessoalmente na alfândega.

Porquê importar um carro do estrangeiro?

A Suíça é um país de preços altos, também na compra de carro. Por isso, muitos compradores verificam se compensa um veículo da Alemanha, de Itália, de França ou de outro país da UE.

Mas a importação não acontece sozinha. A declaração aduaneira, o imposto sobre automóveis, o IVA, as regras de CO₂ e a matrícula exigem planeamento. Neste guia acompanhamo-lo passo a passo pelo processo, com as taxas em vigor em 2026.

Passo 1: encontrar o veículo certo

Onde procurar?

As maiores plataformas de veículos na UE:

Alemanha: mobile.de, AutoScout24.de
Itália: AutoScout24.it, subito.it
França: leboncoin.fr, lacentrale.fr
Áustria: AutoScout24.at, willhaben.at

Em que prestar atenção?

Antes de se decidir, verifique:

Certificado de conformidade CE (COC): facilita a colocação em circulação na Suíça. Pergunte ao vendedor se o tem
Primeira matrícula no estrangeiro: determina se as regras de CO₂ se aplicam a si (ver passo 3)
Norma de emissões: antes da compra, confirme no serviço de viação se o veículo cumpre as regras suíças
Histórico de manutenção: também importante nos veículos importados
Sem acidentes: peça a confirmação do estado por escrito

Comparação de preços: a importação compensa?

Antes de comprar, calcule o custo total com todos os encargos e taxas. Só assim pode comparar se a importação é realmente mais barata do que comprar na Suíça. Muitas vezes, com um cálculo exato, a vantagem de preço diminui.

Passo 2: compra e transferência do veículo

Contrato de compra

Também numa compra no estrangeiro, celebre um contrato de compra escrito. Preste atenção a:

Dados completos do veículo (VIN, quilometragem, primeira matrícula)
Preço de compra na moeda acordada
Estado e defeitos conhecidos
Regras de garantia

A fatura ou o contrato de compra são a base dos impostos. Se faltarem ou se os dados forem duvidosos, a alfândega pode estimar o valor.

Transferência para a Suíça

Tem três possibilidades:

Conduzir pessoalmente com matrículas de trânsito: em geral precisa de matrículas temporárias estrangeiras. Pergunte no país de exportação ou ao vendedor o que se aplica aí.
Transportar num reboque: se o veículo não estiver ou já não estiver matriculado, o transporte em reboque é a variante mais segura.
Contratar um transportador: os transportadores profissionais de veículos tratam da transferência e muitas vezes também da declaração aduaneira. Peça um orçamento antes, porque os custos de transporte contam para a base do IVA.

Passo 3: declaração aduaneira

Na fronteira suíça tem de declarar o veículo por iniciativa própria, numa estância aduaneira competente para mercadorias comerciais. Não passe simplesmente a fronteira: a declaração é obrigatória. Verifique antes o horário da estância aduaneira.

Documentos necessários na alfândega

Declaração aduaneira eletrónica e-dec
Contrato de compra e/ou fatura
Documento de registo estrangeiro (mesmo que já esteja anulado)
Cartão de identidade ou passaporte

Encargos

Os encargos na importação compõem-se assim:

1. Direitos aduaneiros: não se aplicam A Suíça aboliu os direitos aduaneiros industriais a 1 de janeiro de 2024, independentemente da origem e do percurso de entrega. Os carros estão incluídos. A declaração aduaneira continua, no entanto, a ser obrigatória, e não precisa de prova de origem para um carro que fica na Suíça.

2. Imposto sobre automóveis (4 % do valor do veículo) O imposto sobre automóveis é de 4 % do valor do veículo. Aplica-se a carros e a certas carrinhas e miniautocarros. Desde 1 de janeiro de 2024, os carros elétricos também deixaram de estar isentos.

Para um usado com preço de compra de CHF 30'000:

Imposto sobre automóveis: CHF 1'200

3. IVA (8,1 %) O IVA é calculado sobre o preço pago (incluindo um eventual veículo dado em troca), os custos até ao local de destino na Suíça e os encargos de importação, como o imposto sobre automóveis. A alfândega converte as moedas estrangeiras à taxa de câmbio de venda.

Exemplo:

Valor do veículo: CHF 30'000
Imposto sobre automóveis: CHF 1'200
Custos de transporte: CHF 800
Base do IVA: CHF 32'000
IVA (8,1 %): CHF 2'592

4. Comprovativo de desalfandegamento (CHF 20) Para a matrícula, a alfândega emite-lhe o formulário 13.20 A. Custa CHF 20. Os parceiros comerciais registados na alfândega também o podem obter em formato digital e imprimir desde 3 de dezembro de 2024.

Total de encargos (exemplo)

Posição	Montante
Direitos aduaneiros	CHF 0
Imposto sobre automóveis (4 %)	CHF 1'200
IVA (8,1 %)	CHF 2'592
Comprovativo de desalfandegamento	CHF 20
Total de encargos	CHF 3'812

O exemplo é simplificado. Com o preço de compra e o transporte chega a cerca de CHF 34'600, antes da inspeção, das matrículas, de eventuais adaptações e dos custos de um transportador. É este montante que deve comparar com o preço suíço, e não o preço de compra no estrangeiro.

Verificar a sanção de CO₂

Se um automóvel de passageiros ou uma carrinha exceder o objetivo de CO₂, é devida uma sanção antes da primeira matrícula na Suíça. Não é cobrada na alfândega, mas mais tarde pelo Serviço Federal de Energia. Para isso, introduz os dados de importação junto do Serviço Federal de Estradas (ASTRA).

Estão isentos os veículos matriculados no estrangeiro mais de 12 meses antes da declaração aduaneira, bem como os veículos matriculados mais de 6 meses antes da declaração aduaneira e com mais de 5'000 km percorridos. Nos carros importados recentes, esta verificação faz, por isso, parte do cálculo.

Passo 4: inspeção técnica e adaptações

Após o desalfandegamento, o veículo tem de cumprir os requisitos técnicos suíços e ser admitido pelo serviço de viação.

Adaptações técnicas

As adaptações necessárias dependem do país de origem e do modelo. São particularmente trabalhosos os veículos com volante à direita ou faróis para circulação pela esquerda. Pergunte no serviço de viação do seu cantão antes de comprar.

Documento COC (Certificate of Conformity)

O certificado de conformidade CE confirma que o veículo cumpre as regras europeias de homologação. Facilita a colocação em circulação na Suíça sem testes de ruído e de gases de escape.

Sem documento COC, a matrícula torna-se mais trabalhosa. Esclareça antes os custos com o serviço de viação, porque as taxas são fixadas pelos cantões.

Inspeção no serviço de viação

O serviço cantonal de viação inspeciona o veículo e decide sobre a admissão. Encontra as taxas e os documentos atuais no seu cantão ou em asa.ch.

Passo 5: matrícula e seguro

Contratar o seguro

Antes de poder matricular o veículo, precisa de um seguro de responsabilidade civil. Contrate-o antes de ir ao serviço de viação.

Matricular o veículo

Para a matrícula no serviço de viação precisa de:

Formulário 13.20 A (comprovativo de desalfandegamento da alfândega)
Documento COC ou relatório de inspeção
Comprovativo de seguro
Cartão de identidade ou passaporte

O seu serviço de viação indica-lhe se são necessários outros documentos. Recebe o documento de registo suíço e as matrículas. Com isso, o veículo fica oficialmente matriculado na Suíça.

Passo 6: garantia e assistência

Garantia do fabricante na UE

Antes da compra, verifique com exatidão se e como a garantia do fabricante é válida na Suíça, e peça a confirmação por escrito. As condições dependem da marca e do vendedor.

Assistência e peças

Nos modelos da UE também vendidos na Suíça, a assistência e as peças não costumam ser um problema. Em modelos especiais ou variantes próprias de um país, obter peças pode ser mais difícil.

Erros frequentes na importação de um carro

Custo total não calculado antes: o preço aparentemente baixo é relativizado pelos impostos, pelo transporte e pela matrícula
Documento COC esquecido: sem este documento, a matrícula torna-se mais trabalhosa
Risco cambial ignorado: as oscilações EUR/CHF podem eliminar a vantagem de preço
Sem test drive: também numa compra no estrangeiro deve conduzir o carro antes
Sanção de CO₂ ignorada: nos veículos recentes pode consumir a vantagem de preço
Estância aduaneira errada: a declaração é feita numa estância para mercadorias comerciais, com horários fixos

Quando compensa importar?

A importação compensa tipicamente em:

Veículos com grande diferença de preço, mesmo depois de todos os encargos
Determinados usados raros na Suíça
Veículos com equipamento especial oferecido apenas no estrangeiro

Compensa menos em:

Veículos baratos, em que os custos fixos e o esforço consomem a vantagem
Veículos sem documento COC
Se tiver pouco tempo e experiência

A alternativa cómoda

Importar um carro dá trabalho. Se preferir evitá-lo, também pode deixar a importação connosco: na Car Trade24, em Wohlen AG, encontra carros novos importados da UE, por exemplo o Seat Ibiza, o Skoda Fabia ou o VW Golf, cada um com o preço atual do nosso stock.

Marque um test drive em Wohlen, ou calcule a prestação mensal com o simulador de leasing. Todos os veículos estão na nossa oferta de veículos. E se importou um carro por conta própria: o nosso serviço de matrícula trata do trabalho administrativo.

Perguntas frequentes

Em 2026 ainda tenho de pagar direitos aduaneiros sobre um carro?

Não. Desde 1 de janeiro de 2024, a Suíça já não cobra direitos de importação sobre produtos industriais, entre os quais os carros. Continua, no entanto, a pagar 4 % de imposto sobre automóveis e 8,1 % de IVA e tem de declarar o veículo na alfândega.

Quanto custa importar um carro de CHF 30'000?

Com CHF 800 de transporte, são cerca de CHF 3'800 em encargos: CHF 1'200 de imposto sobre automóveis, CHF 2'592 de IVA e CHF 20 pelo comprovativo de desalfandegamento. A isto somam-se o transporte, a inspeção e as matrículas.

Também pago imposto sobre automóveis por um carro elétrico?

Sim. Desde 1 de janeiro de 2024, os carros elétricos deixaram de estar isentos do imposto sobre automóveis.

De que formulário preciso para a matrícula?

Do formulário 13.20 A. É o comprovativo de desalfandegamento que recebe da alfândega por CHF 20 e apresenta no serviço de viação.

O que é a sanção de CO₂?

Um encargo federal para automóveis de passageiros e carrinhas que excedem um objetivo de CO₂. É devido antes da primeira matrícula, exceto se o veículo tiver estado matriculado no estrangeiro há mais de 12 meses, ou há mais de 6 meses com mais de 5'000 km.

Conclusão

Importar um carro da UE pode compensar, com um planeamento cuidadoso e um cálculo realista dos custos. Os direitos aduaneiros desapareceram em 2024, os impostos e o esforço não. Tenha em conta todos os encargos e o tempo antes de decidir. E não se esqueça do documento COC.